ペケ-プー

バイクネタ、4miniネタ、apeネタのみでブログをやっていきます。
自作、カスタムやメンテなんかを中心に不具合発生マシーンと化した自分と嫁の2台のエイプをネタにしたブログです〜

バイクのブログ記事

バイク(ムラゴンブログ全体)
  • クランクケース オイル取り出し口小変更

    古い画像ですがクランクケースからのオイル取り出し口とRSヨコタのエキパイのクリアランスがご覧の通りキツキツでございます〜 何年か前にオートボーイで加工してもらったんですが6mmのニップルが付いています。 まず上の短いニップルを外してみましたが予想通り8mmボルトでした。 これを汎用のバンジョーボル... 続きをみる

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  • 小細工はダメよ〜

    本日部品待ちなのでシリンダーに細工をしてみようかと思います。 左のキタコ製シリンダーはオイルポンプから上がったオイルが緑の丸で囲まれた穴を通ってシリンダーの外へ100%出る構造になっています。 一方右のタケガワ製はオイルの一部が黄色い丸の穴からキタコと同じ経路でシリンダー外に行き何%かは溝を通り赤... 続きをみる

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  • 今年4回目のエンジン降ろし

    さて、オイルを抜いてみましたが走行距離約30キロで少し鉄粉がついていました。 もう何回も同じ画像で見飽きたと思いますがエンジンを降ろしました と、ここで早くも塩ビ管工具箱にクラック発見表面のパテやと思いますわ〜 カムシャフト、ホルダーは問題なし ヘッドにもオイルが上がっていたみたいなので大丈夫です... 続きをみる

  • ダメですわ〜

    今日オイルを抜いてみましたが走行距離200kmの色ではありませんね〜 ドレンのマグネットにも鉄粉がついていました。 ヘッドカバーを開けてみましたが一応オイルは上がってるみたいです。 カムシャフトの穴からドス黒いオイルがドロ〜っと出ています。 タケガワシリンダーのホースの繋がってる下のオイル取り出し... 続きをみる

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  • エンジン載せて慣らしツー

    今日は朝からエンジンを載せて新しいオイルを入れました〜 慣らし用に硬目のオイルを入れる事にしたんですが20W-50はまだ硬すぎかなぁ思いケンドルの10W-40と20W-40をハーフ&ハーフで入れました。 このオイル液体チタン配合で正規品が2000円チョイするんですがアメリカから直で仕入れている個人... 続きをみる

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  • ゾンビ化エイプ 復活間近

    オークションで色んな物を売って買ったクランクシャフトが今日の午前中に届きました〜 04年に新車で購入してから純正2個、キタコ56.5クランク2個で合計4個目のクランクシャフトになります。 最初の純正はノーメンテでオイルラインが塞がりエンジン自体ほぼ全滅でケース意外は交換でした。 キタコの1個目は鋳... 続きをみる

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  • 自分でホーニングやってみました

    今日は鶴見のストレートへ買い物に行ってきましたよ〜 お目当はシリンダーホーニングのツールだったんですが他の物も安いのでついつい買ってしまうんです。 元々安いのに会員価格でもう少し安くなります〜 アルミワッシャー6mm x 30個=120円 10mm x 30個=270円 えげつない安さですわ〜 で... 続きをみる

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  • デイトナダンパー+MSPスプリング=アダプター自作(復刻版4)

    事の始まりは去年の盆のです。 大阪からツーリングで三重県の津市でようやく気がつきました。 それまで「何かリアが跳ねるな...?」と思いながら走っていましたが異常な車高の下がり方に気がつきました。 リアショックを覗き込むとサスがへの字に折れているではありませんか! ご覧の通りお漏らししていました。 ... 続きをみる

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  • コンロッド死亡

    うおとみさんにクランクばらしてもらいましたが まずピンが終了 コンロッドの大端部かベアリングでガリガリに逝ってます。 (画像提供うおとみ) コンロッドの大端部もガタガタです うおとみさんに教えてもらったT.K.R.Jに問い合わせましたが同じサイズのコンロッドはありませんでした。 言うことで夏頃まで... 続きをみる

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  • クランク終了です

    朝からエンジンを車体から降ろしましたが嫁エイプと合わせて今年3回目です... だいぶ手際が良くなりオイル汚れもないので30分チョイで降ろしました。 で、腰下まで1時間でバラしました。 数分の暖気でスリーブは縦傷が... でも全然使えるレベルなので再利用します。 ピストンにも縦傷ですがこれも爪には引... 続きをみる

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  • 振り出しに戻る......

    昨日近所の内燃機屋さんでシートカットしてもらったヘッドを取りに行き丁度バイク屋さんにも純正部品が届いたとの事なので取りに行きました。 帰宅したのが夕方だったんでとりあえず腰下まで組んで 今日バルブ擦り合わせしましたが毎度のことで光明丹が上手くつかないのでアルコール(本当は灯油がベスト)で漏れがない... 続きをみる

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  • CR33用マニホールド自作(復刻版3)

    過去の自作 第3弾です! 今まで色んな物を自作してきましたが今回のブツの作業工程の一部は他人が見ると「頭がおかしい人」かもわかりませんね〜 いきなり失敗作から登場です! 下の画像は2個作った自作マニホールドの1号なんですが中に黒い部分があるのがわかりますね。 実はこれ製作途中でリューターでテキトー... 続きをみる

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  • 嫁エイプシートレール自作(復刻版2)

    お待たせしました(誰も待って無いと思うけど...) 復刻版第2弾です。 今回はお古のシートカウルを嫁エイプに取り付ける為にシートレールを自作した時の記事です。 以前嫁エイプにはNSR-miniの純正シートカウルを取り付けていましたが大分くたびれたのでmyエイプのシートカウルを移植することにしました... 続きをみる

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  • キタコとタケガワのハイブリッド

    排気ポートをキャブテックで一夜漬けしてバラしてみるとドロドロでした。 流石キャブテック! 竹串で残ったスラッジを削いだら耐水ペーパーや研磨スポンジで簡単に除去できました。 バルブを研磨しましたが フェイス部分が怪しいですね... 擦り合わせしてみましたがフェイス以前にバルブシートの当たり幅が檄太な... 続きをみる

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  • 首振りでピストン&シリンダー終了〜

    朝からエンジン降ろしました。 ドレンのマグネットには鉄粉が大量に付いています。 マグネットに引っ付く=アルミではなく鉄=ベアリング?? ミッションシャフトのどれかのベアリングがズレて干渉したか??? カムホルダーとカムシャフトは大丈夫そうですね~ ヘッドはバラさず燃焼室のスラッジをキャブテックで落... 続きをみる

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  • ツーリング & エンジン異音

    昨日は休みだったので朝からヘッドカバーを開けて増し締めをしましたが 問題なく締まっていました。 言う事でささっと元に戻して月ヶ瀬まで毎度お馴染みうーやんとツーリンングに行きますよ〜 実はうーやんエイプから100モタに乗り換えたと聞いていたので天気が怪しかったんですがキタコ1○5 DOHCの走りを見... 続きをみる

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  • 車載工具格納を考える

    ツールボックスできたので今度はソケットホルダーを作っていきます。 安くて加工し易いMDF(中密度繊維板)に穴を開けて下準備 ドリルを使えば一瞬で穴が開きますが変に力を入れると簡単に芯がずれるので3mmくらいの下穴から2段階で4.5mmの穴を空けタップを立てネジ山を切ります。 本来ならФ6でネジピッ... 続きをみる

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  • 4輪用オイルキャッチタンク流用&ショート化(復刻版)

    今回は過去の流用、加工、自作の記事の復刻版第1号です。 画像のデータは2015年の11月なのでつい最近の作業になります。 事の始まりはmyエイプに中華製の激安アルミ製オイルキャッチタンクを取り付けていたんですが数ヶ月でステーが折れるか溶接部分がポロッと外れること3回...遂に以前から構想(妄想)し... 続きをみる

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  • 塩ビ管ツールボックス完成

    塩ビ管ツールボックスの記事のデータが別のアプリに残っていたのでもう一度アップ+出来上がりまでの工程を書きますね〜 ホームセンターで普通に購入できる内径Ф75の塩ビ管と下のジョイントと 塩ビ管の末端に取り付けるキャップを使って車載ツールボックスを自作します。 初期試作品はボツ、画像は2代目になります... 続きをみる

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  • 心機一転

    いきなりですが諸事情により過去のブログとYouTubeのアカウント全てを削除しました。 今までコメント頂いた皆さんには本当に申し訳なく思っています。 頼りない管理人ですが懲りずにまたよろしくお願いします。

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