今日も昼前からスタート
自作のウマを現物合わせしましたがマフラーが干渉するので少し削りました。

すんません、いきなりですがバラした工程の画像ありません。
それにしてもオイル汚れが酷い〜
それとタイヤ修理剤が漏れて飴のように固まった頑固な汚れ...
キズもそれなりにあります。

普段は見れないスイングアーム下のチェーンで隠れている箇所が部分がエゲツないことになってました...

チェーンが干渉してエグれています。
以前使用していた海外製のチェーンがきんくして干渉したのでしょうか？
緩みすぎた時の可能性もありますが...
ヤスリで削ってみましたが穴は空いていないのでこのまま見て見ぬふりですわ〜

鏡面だったスイングアームを#400→＃1500の研磨スポンジで中間の#1000を飛ばしてヘアーラインを残す程度に仕上げました。
ん〜こっちの方がスイングアームらしい感じで手入れも楽そうですね〜

仕上げにシュアラスターのゼロドロップ

さて、次はリンクを外して...と思ったんですが

バックステップのブラケットにボルトが干渉...抜けません
ステップバーは自作ウマで支えているのでブラケットは外せません...

これだけボルトが出ているのでグリスアップはできました。

リンク全体は無理ですがおむすびは外せたのでカラーを外してしっかりと錆び取りとグリスアップ

ジュラコンのチェーンスライダーにヒビがあるのを発見
触ってみると「ポキッ」...
言うことでこれにて本日の作業終了です！

部屋に帰ってプラリペアで補強しましたが硬化後に触ると割れました...どないよ〜

UMA言うてもユーマ(未確認生物)ではありませんよ〜
自作ウマの続きです。

先ず12ミリの寸切りボルト1本で左右を連結してみましたが強度が全然ダメ！

言う事で2本にしてみました。
寸切りむき出しでは愛想がないので中間に塩ビ管を通しました。
強度を出すために塩ビ管自体はナットで締め込まず角材をナットでしっかりと締め込んでいるのでしっかりとした感じはありますが

車体を乗せてみるとやっぱり横方向には少し弱いですね〜
人が乗ったりしなければ4ミニの車重なら大丈夫
合格としましょう！

相変わらず左右の高さが違います...

上の寸切りボルトも塩ビ管で隠します。
なるべく手元に有る材料で自作してますので塩ビ管の色が違います...
本当は塩ビ管を買いに行くのが面倒なだけなんですけどね〜

一応ウマの左右の高さは同じにしました。
低い方に合わせたのでボルトが突き出しましたね〜
ブサイクなんで長ナットに変えようかな〜

来週はやっとスイングアームを外せるぞ〜！

本日は木工作業が中心です！
金属に比べて楽ですわ〜
ボルト穴も俊速で「キュイ〜ン」と貫通します。

で、製作過程は割愛していきなりですがエイプ専用ウマを１基作ってみました。
3000円程で鉄製のウマはよく売っているんですが場所的に確実に邪魔になります。
言う事で使わない時はバラして収納出来るウマを自作します。

１基だけだと確実にポテっと転けるので同じ物をもう1基作って左右で連結させます。

左側は各クリアランス余裕ですが右側はエキパイがギリギリです。

シフトペダルとの干渉は回避しました。

ん〜何か気になることが...
左右のステップの高さが微妙に違うんです。
左ステップに高さを合わせると右ステップの下に入りません。
目測で5ミリ程違います...左右のステップの高さが5ミリも違えば乗っていて違和感を感じると思うんで地面のコンクリートの施工がクソと言う事で気にしない事にします。

因みに足は転がっていたMDFを皿ビスで固定

１基目で現物合わせでましたが2個目を作る資材が足りません。
近所のホームセンターに買い出ししましたが1500円程使ってしまいました。
出来れば0円で自作したかったのですが流石にボルト、ナット、ワッシャーは自作できないのでしかたありませんね〜

2基目作ったんですが不安定で直立しません...
よく見たら買ってきたMDFの厚み間違えてました...

今日は暗くなってきたのでこれにて終了！
また来週ですわ〜