ペケ-プー

バイクネタ、4miniネタ、apeネタのみでブログをやっていきます。
自作、カスタムやメンテなんかを中心に不具合発生マシーンと化した自分と嫁の2台のエイプをネタにしたブログです〜

自分でホーニングやってみました

今日は鶴見のストレートへ買い物に行ってきましたよ〜
お目当はシリンダーホーニングのツールだったんですが他の物も安いのでついつい買ってしまうんです。
元々安いのに会員価格でもう少し安くなります〜
アルミワッシャー6mm x 30個=120円
10mm x 30個=270円
えげつない安さですわ〜





で、本題のホーニングツールなんですがドリルに取り付けて使用するタイプの物でして
これをスリーブ内で回転させながら縦方向にピストン運動するんです...イヤラしい〜
最初は要領がわからなくクロスハッチにならず横筋になっていました。





数分の暖気でこんな縦傷が入った新品シリンダーが





速いピストン運動で何となくクロスハッチになりました。
縦筋は薄っすら残っていますがやり過ぎると怖いのでこんなモンで止めときます。
勿論、内燃機屋等の本職にやってもらうと精度バッチリでクッキリと綺麗なクロスハッチになりますのでお金のある方にはこの方法はオススメしません。




ピストンリングも爪の感触で微妙に引っかかったので新品に交換しますが流石にピストンを買う予算はないので耐水ペーパーで縦傷をごまかして使います。


オークションで色んな物を売り飛ばしたのですでに必要な部品は発注済みです。
後は部品待ちですが次やってしまった時はホンマにしばらくお休みになりそうな気がするので大事に乗ろうと思います...
って、またスイッチ入ってブン回すんやろな〜


今月中に復活&ナラシ終了できそうですわ〜










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デイトナダンパー+MSPスプリング=アダプター自作(復刻版4)

事の始まりは去年の盆のです。
大阪からツーリングで三重県の津市でようやく気がつきました。
それまで「何かリアが跳ねるな...?」と思いながら走っていましたが異常な車高の下がり方に気がつきました。
リアショックを覗き込むとサスがへの字に折れているではありませんか!




ご覧の通りお漏らししていました。




その時の車載動画です。
リアサス ポキッっと縦型ツー




数日後車体からリアサスを外してみるとバラバラに...





緑の丸がオスネジで赤丸がメスネジでスイングアーム側のリンクに接続しているコの字です。




穴の右半分はコの字のネジ山がなくなっています。





スプリング上部のC型はアルミの粉だらけです。




スイングアームのピボット内のカラーはニードルベアリンングの跡が...



サスが折れる数日前にDCRの車高アップキットを組んでいましたがどうやらこれが直接の原因ではなさそうです。



他のエイプでリアサスが折れた事例を調べていたらノーマルのリンクでもどうやらフレームの歪みでリアサスが折れるみたいです。
オーリンズに代表される倒立タイプで細いインナーの先にコの字が付いているサスはどうしてもコの字の接続部分が弱いみたいです。
myエイプは過去に前転した経緯がありフレームが歪んでいる恐れがありますが乗り手はそんな微妙な変化は分からない程鈍感なので気にせずガンガン乗っていましたがしわ寄せがリアサスに来たんですね〜





言う訳でこの時も今回のクランクの件同様金欠の為しばらく潜伏
前のMSPの半額程のデイトナ製サスを購入しましたが
エイプに赤スプリングってベタやん〜!




言うことでバラバラになったMSPのスプリングのサイズがあまり変わらないので合体できるかなと思い現物合わせしてみました。




デイトナ+デイトナは1mmくらいの隙間




MSPスプリングは少し内径が大きく3mmになります。
1mm厚のカラーを作ればオールデイトナと同じ1mmになりますね〜




カラー制作は置いといて先ずスプリングを車体と同じオレンジに塗装します。
本来車体には不向きな塗膜の柔らかいアサヒペンの日曜大工用のエナメルスプレーはスプリングには最適なはず




最近塗装の手順がだんだん荒くなっています。
画像では綺麗に見えますが...アレですわ〜




さてカラーを自作していきます。
1mm厚の不等辺アルミアングルの余分な部分をカットして行きます。
細くて薄い部材なので固定できませんが逆転の発送で金ノコを固定してアングルを前後させてカットして行きました。




5mm間隔にマーキングしてニッパーでプチプチっとカットして行くとあ〜ら不思議




勝手に丸くなっていくではありませんか〜




出来上がったカラーをはめ込むとバッチリでした〜




ええ感じですね〜




お〜よく合ってるわ〜





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コンロッド死亡

うおとみさんにクランクばらしてもらいましたが

まずピンが終了

コンロッドの大端部かベアリングでガリガリに逝ってます。

(画像提供うおとみ)



コンロッドの大端部もガタガタです

うおとみさんに教えてもらったT.K.R.Jに問い合わせましたが同じサイズのコンロッドはありませんでした。

言うことで夏頃までには復活させたいと思ってますのでボチボチやっていきますわ〜

(画像提供うおとみ)





言うことで腰下の部品を洗浄




ケースも最近ハマっているキャブテックである程度スラッジを落としました。


今回はうおとみさん他、色々な方々に情報提供や協力をして頂き感謝しております。

ありがとうございました。


また復活させるまであまりネタもないと思うので復刻版をアップしていこうかなと思っとります。


ほな〜




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