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メンテナンスのブログ記事
メンテナンス（ムラゴンブログ全体）-
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エンジン掛かりません〜
フロート周りの部品をごっそり交換しますが...あまり期待はしてません。 どちらもケーヒンの純正フロートですが古いのはバルブに合わせてベロに窪みがありますが新しいのはありませんフロートレベルに影響はないんでしょうか？ バルブシート穴のサイズを間違えて注文しました。 CR33は3.2が標準でついてます... 続きをみる
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またまたエンジン掛からず…
エンジンの慣らしが終わったのでオイル交換〜 今回初めてYAMALUBE最上級のRS4GPを使います。 購入前に色々レビューで調べましたがなかなか高評価が多くパノリンと同等という方もいます。 1Lで買えば3000円前後でパノリンのRACEと同じ位ですが4Lは40%以上安く1L辺り1900円以下で買え... 続きをみる
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スピードセンサーを付けてましたが…
付けてみましたがクリアランスがギリギリですわ〜 塗装が剥がれまくっているので綺麗な方のブラケットで作り直すのもアリですが取り敢えず正常に動作するか確認してからの話です。 ボルト穴にスッポリと入るマグネット 最初はこんな物走り出したら遠心力や振動で吹っ飛ぶんちゃうか？...と、思っていましたが超強力... 続きをみる
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スロットルインナーパイプ交換
遂にスロットルの重さに耐えきれずインナーパイプを40から32に変更します。 これだけ小さくするとアホほど右手を捻らなあかんと思っていましたが意外にそいうでもありませんでした。 小径パイプにするとスロットルを全閉時に回転を止めるストッパーが効きません... 同じアクティブ製やのに... スロットルを... 続きをみる
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バッテリホルダー自作
単3バッテリーホルダーを改良します〜 これが思いつきで作ったヤツです。 これはカチッとはまるんですが多分走るとバンドで固定しても下にずり落ちます。 で、同じサイズの薄いアングルを長く切って補強に同じ長さのフラットバーを入れましたがバッテリーボックスがアングルに殆どひっからないので当然下に落ちます。... 続きをみる
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今日もボチボチやっとります〜
今日は気温が上がったので午前中嫁エイプを20キロほど走らせましたが好調です〜！ メインジェットが少し薄いような感じで高回転の吹け上がりが鈍い感じですがまた今度〜 昼からはMYエイプの番 リアキャリパーのバンジョーボルトが緩みお漏らしをしてました。 増し締めしてフルードの量はセーフなので取り敢えずこ... 続きをみる
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新品バルブに
光明丹をつけてみたらなんかイケそうな気がする〜 擦り合わせすると吸気バルブは更にくっきり 位置が低いのは前にシートカットした設定なのでOK 吸気バルブは...太いし歪やし、シートカットかな〜
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バルブを外してみました〜
燃焼室とピストンヘッドのエグれた傷をリューターとオイルストーンで慣らしました。 ヘッド側の燃焼室はOK〜 でもピストンの方は軽く爪の引っかかる傷があるので廃棄に決定！ で、バルブを外したんですが... 吸気バルブがガイドから外れません！ 最初はバルブが曲がったと思っていましたがコッターの溝ら辺だけ... 続きをみる
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ボチボチ始めました〜
先ずはカムホルダー 上部の摺動部はまだWPCのねずみ色が残って問題なし 下のヘッド側は派手な傷に見えますが爪が引っかからないのでこのまま使用決定！ ヘッドはまだバラさずシリンダーと腰下に着手します。 ヘッドとシリンダーの間のノックピン１本がDLC加工したみたいに真っ黒... 実はスタッドボルト１本... 続きをみる
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エンジンバラせませんでした〜
土曜日の朝に2回目のワクチン接種 その後エンジン降ろしました。 自作のエンジンスタンドですがアルミなので弱いです〜 ダラダラと垂れ流れるであろうオイルクーラーのホースはキッチンペーパーを詰めて古いゴムと輪ゴムで処理 この後、廃タイヤをバイク屋に持って行きなんとなく体がだるくなったので「接種後のアレ... 続きをみる
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キャブセッティングを大幅に変更
朝からセッティングに最適な某所 前と同じコイルに交換しただけなのにキャブ全域のセッティングが変わりました... 作業ズボンの横ポケットに色々詰め込んだのでパンパンですわ〜 先ずは基本、スローからしっかりしないと始まりません！ スロットを全開の1/4超急開して2~3回「ボボッ」と息切れした後エンジン... 続きをみる
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タコメーターが大暴れ！
点火問題は解決しましたが何故か同じウオタニのコイルなのにタコメーターが誤作動しだしレッドゾーン振り切りまくり...ビニャーレスちゃうねんから！ ASウオタニのコイルは強力すぎてタコメーターの誤作動がよくあるそうですがなんで同じ製品の1個目のコイルでは症状が出なかったんでしょうか？？ 自作にハーネス... 続きをみる
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完全復活まで後一歩！
新品コイル届きました。 火花ちゃんと目視できるしエンジン始動できますが迷走してスロージェットを変えまくったのでボコついています。 一番小さいSJでましですがアイドリングから急開したらストールします。 ちゃんと火花が出る様になったので基礎セッティングが変わるんか？ オマケに同じウオタニに変えただけな... 続きをみる
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ASウオタニ死亡の巻〜
さて、一番疑わしかったアウターローター これを外して 純正と交換してみましたが反応なし...ですがある意味ホッとしました。 コイルより高価で購入した時に手元に届くまでかなり待ったので修理に出してもいつ帰ってくるかわからないタケガワのアウターローター で、よく自作のハーネスを辿って見ると配線を間違え... 続きをみる
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自作ハーネス出来上がり…ですが……
またメスのギボシ100個購入 １本の線を２本へ分岐するのにメスのギボシを使うので直ぐ無くなります。 カプラーもキタコの端子に返しが無く引っ張ったら抜けるので走行時に点火系の急な失速は恐怖... 言うことで純正と同じメスのカプラーと同じPOSH製に変更 唯一残していたアースの純正配線も交換して完全に... 続きをみる
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外は台風、バイク置き場で大動脈手術
プラグの火は飛ばないままなので純正ハーネスのままのコイル、CDIの点火系ハーネスも総替えしてみます。 他の自作した電装系は機能しているのでそのまま続投です。 デイトナの純正色ハーネス これだけ揃えると結構なお値段ですな〜 接続用の端子も先週ラスト1個になったので100個買いました〜 さて、嫌な作業... 続きをみる
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やっと嫁エイプのウインカーをLED化
自作したホルダーですが数十円のソケットなので球の入りがゆるゆるですわ〜 言うことでコーキングで固定！ シリコンなので交換時は無理矢理引きちぎれます。 逆に固定しないと振動で球が外れるか壊れますね〜 中華製超小型ウインカーはただの断線だったので復活させました。 これで嫁エイプは走行可能ですが明日はM... 続きをみる
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2台共に走行不可ですねん！
朝から配線増設 直列21vの乾電池でテストした時は「カチカチ」と音が鳴りLEDも点滅していたのに車体に取り付けると「ジ〜ジ〜」と死にそうな音...終了〜！ ペイペイのポイントが残っていたので初めての商品を600円程お試し購入...失敗でした〜 で、myエイプに使ってる同じタイプのリレーを注文しまし... 続きをみる
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4連休…走れるんか？
ラバーマニホールド、プラグ、各ガスケット、メインジェット、可能性がある物、ない物、新品を試してみたがエンジンの反応は変わらず... 試しにキッチンペーパーでこよりを作ってプラグホールに差し込みキックしてみましたがこよりがガソリンで濡れてない... プラグホールに突っ込んだこよりって濡れないものなん... 続きをみる
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迷走…気分を変えて…
昨日の続きですが可能性と思う原因を全部試しています。 フロートに穴が開くはずもありませんがガソリンにプカっ〜と浮かしたりネットで調べたパーツクリーナーでプランジャーの摩耗を調べる方法も試しましたが全部外れ〜 キャブとインマニを交換した時に正常にエンジンがかかったので可能性はキャブかインマニ。 言う... 続きをみる
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エキパイステーがパキッと真っ二つ！
偶然気が付きましたがエンジン下のエキパイ中間部の自作ステーが割れているのを発見！ 即席でアルミアングル加工して自作したステーでしたが所詮3ミリ厚程度では保ちませんでしたね〜 ゴソゴソと探し4ミリ厚のアングルを取り出して金ノコとヤスリでチョチョイと自作しましたがボルト穴の位置が全然合いません...そ... 続きをみる
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オークション→自転車操業
言うことで某オークションでパーツを出品して地味に新しい部品を入れ替えています〜 汚くなったメッシュホースを前後(もろカシメ丸出しのため人気のない)GOODRIDGEをお安く仕入れ交換 ブサイクな丸出しのカシメ部分は収縮チューブで隠すと全然気になりませんわ〜 ブレーキレバーホルダーのクランプもミラー... 続きをみる
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雨なのでメンテに切り替え
シートパイプ交換の際フロントフォークの突き出しを5ミリから10ミリを変更しました。 NSF100のイニシャルアジャスターの片方の頭が潰れているのがずっと気になっていたので 純正のフライホイールとジェレーターを売り飛ばした金で新しいのを購入しました。 左が新しいヤツで純正より調整部分が突き出てるので... 続きをみる
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シートパイプ交換→お試しツー
先週頂いた加工済みシートパイプをを交換するためにフォークをバラして組み込みました。 また前回同様ボトムのボルトが供回りしてバイク屋さんへ持ち込みインパクトでなんとか外せましたが...外したボルトをよくよく見てみるとネジロックの残骸が... 昔、馬鹿正直にサービスマニュアル通りにネジロックを塗り倒し... 続きをみる
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アウターローターが届いた！
去年の12月に注文したタケガワのアウターローターがやっと届きました。 コロナ禍が原因なのかメーカーに海外の部品が届かないので3ヶ月以上待ちました〜 クランクシャフトの負担軽減の為に注文したので別に無くても困りはしないので(珍しく)気長に待ちましたよ〜 で、届いて早々に全波整流加工しました。 フライ... 続きをみる
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休日に雨ってどう言うつもりや！！
来週も雨くさい...と、言う事で当初走るつもりはなかったんですが晴れた土曜やし昼前に出発！ 遅くに出たのであまり遠出はできません。 取り敢えず針で休憩して初瀬ダム経由で帰ろうと走っていたらH田さんと遭遇...言うか、私を見つけて追いかけて来たそうです。 帰りはR165...やっぱりストレス溜まるわ... 続きをみる
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ガソリンが塗装に浸食...
先日エンジンが掛からないトラブルで最終的にハーネスが原因と分かるまで色んな部品を取っ替え引っ替えした挙句テイラーのプラグキャップもぶった斬ってキタコのプラグキャップに付け替えたんですが取り付けに無理矢理感が否めません。 過去何回かこのキャップを使ってみて寿命が1年持つか持たないかくらいだったので買... 続きをみる
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いろんな物が壊れてる...
メーターの配線を処理しましたが全く反応なし... メーターの端子に直接電流を流すと正常に機能しましたので... はいマルチーメーターのハーネス死亡決定です！ 去年の夏頃ツーリングでハーネスのカプラーがガバガバになって通電しなくなったのでツーリングでお馴染みのH氏にホットボンド応急処理してもらっい放... 続きをみる
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振り出しに戻る...
はい、電解コンデンサー頭が膨れて汁が滴ってました。 色々調べたところやらかしていたみたいです。 コンデンサーから出てるマイナス線をフレームにボディアースで繋いでいたんですが電装系のマイナスも同じアース端子に直繋ぎしていたのが原因みたいです。 アース端子に電装系のマイナスを直繋ぎしたらACとDC両方... 続きをみる
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何度目やろ？ またハーネス地獄です...
ASウオタニのコイルは嫁エイプに付けると普通にエンジンかかりました。 さて、いよいよ予備のハーネス登場です！ エイプを手放したうーやんから純正ハーネスをず〜っと預かったまんま保管してたヤツがあるんで試しに電装系を省いてエンジンが始動できる最低限を繋いでみるとキック2発でエンジン始動...やっぱりハ... 続きをみる
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台風の後は不完全燃焼...
日曜の朝、北の空は晴れそうな予感 と、言う事で7時前に出発 大津まで行ったものの北の雲は黒い... 高島まで行き新規開発する予定でしたが行き先変更 青蓮寺湖は昼から晴れみたいなのでそっち方面へ この画像では晴れてるように見えますが 反対方向はどんより... まず信楽の12号を通過した時点で路面は基... 続きをみる
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1500円の中古タイヤ交換
久々の嫁エイプ登場です！ リアタイヤにヒビが... リムの塗装の剥がれも酷いですがこれは見て見ぬふりと言うことで リアタイヤ交換します〜 タイヤの入れ替えはスムーズにできましたが毎度ビード上げがね... 今回"爆◯ビード上げ"も試みましたが撃沈でした... チャリの前カゴに廃タ... 続きをみる
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復活してもツーリング後は不具合だらけ
その1 はい、自分の整備不良が原因です。 ローターのフローティングピンが開いてガタガタになったので新品を買いました。 再び信頼のBRAKING 安いし歪みません。 見た目はなにも変わりません。 ついでにケーブルから変換する速度センサーを油温計に固定しました。 今までなるべくケーブルを曲げず抵抗を減... 続きをみる
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地獄から「ただいま〜」
実は先週ハーネス問題に加えてエンジン始動時に左のミラーから「ビ〜ッ」と耳障りなバイブレーション... ミラー内部で何かが欠けて暴れまくっているようです。 穴を空けて異物を取り出しプラリペアとパテで穴を埋めて再塗装......あ〜面倒臭いわ〜！ ええのか悪いのか丁度ヤフオクで廃盤になった同じミラーを... 続きをみる
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ハーネス地獄を激走中！
自分でボトムブリッジに穴を空けて8ミリボルトを通してみたもののハンドル切角が極小で街乗りできません...言うかレーサーでももっと切れ角あるやろ〜 言う事でボルトを抜きましたが純正のハンドルストッパーではセパハンの集合スイッチがタンクに干渉する..オマケにボルト穴周辺の塗装が剥がれ痛々しい... 言... 続きをみる
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電気って..大嫌い！！！！
アマゾンでポチッとユーゲル 業務用？6キロあるのに900円切っています。 手が油で汚れる仕事の方にはメジャーなピンクの粉です。 個人で使い切るのに何年かかるやろ？？ 手の汚れもよく取れますが少量を汚れたタイルに擦り付け霧吹きで縞らしたらご覧の通りですわ〜 しかも人体に害はなく環境にも優しいそうです... 続きをみる
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ハーネス地獄...再び...
朝からこんな状態ですわ〜 フロント周りの配線はリアよりややこしいです 途中で配線作業を中断して油温計のステーをチョチョイと自作 今回実験的な試みを...と、言っても誰かやってるかもしれませんが 幅20ミリのフラットバーに穴を開け20ミリのワッシャーを取り付けて治具っぽく使ってみます。 横から見たら... 続きをみる
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やっとフレーム交換です！
オークションで中古フレームを落札したのが3月...長かった〜 本日、朝9時頃からからフレーム交換 先ずはエンジンから下ろすのがリスクが少なく普通だと思いますがオイルクーラーのホースがフロントフォークとライトステーの間を通っているのでフロントフォークからバラしました。 バラした後で気づきましたがトッ... 続きをみる
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塩ビ管ツールボックス出来上がり間近〜
GW2日目も早起き...言うかいつも起きる時間くらいで目が覚めます。 人の少ない9時半にマスクして日本橋のナニワネジに行きましたがコロナの影響で臨時休業やないかい！ 同じく日本橋にある電子部品のデジットは臨時休業の張り紙をしていないので11時になれば開店すると思いますがエイプの作業がテンコ盛りに残... 続きをみる
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長期戦突入っぽいです。
いや〜しかし、レストアしてる人って凄い忍耐やね〜 私フレームだけで結構手こずっています。 実は現状のフレームでツーリング行ってからゴールデンウィーク中にサクッとフレーム交換しようと企んでいましたが考えが甘かったです。 早めに作業に取り掛かって正解ですね〜 フレームの加工にサンダーを使えればもっと早... 続きをみる
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我が家にフレームが来ました！
いきなりですが中古のエイプ100フレームと純正ステムを落札しました。 シートレールも水平でフレームの歪による塗装の剥がれも見当たりません。 警察で車体番号を照会してもらいましたが盗難届けは出てませんでした。 言う事で晴れてフレームを加工できますね〜 先ず塩ビ管ツールボックス取り付けにあたり邪魔な一... 続きをみる
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塩ビ管で激安パーツ自作
塩ビ管は企画でサイズが決まってます。 呼び径(パイプは内径)が16ミリの塩ビ管の外径は22ミリ... へへへ...いい事思いついた〜 ハーレー以外のバイクのハンドル径は殆ど22.2ミリ...外径が0.2ミリの差しかありません。 ハンドルに取り付けるミラークランプがピッタリ！ で、エイプのフレームに... 続きをみる
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フレーム歪んでる？！
スイングアーム取り付けました。 ええ色してます〜 ウマは左右に分解したら省スペースでどこでも置けます。 これが鉄のウマ2基だと重いわ場所を取るでかなり邪魔ですね〜 チェーンスライダー再びプラリペアで挑戦！ 取り付けるまでガチガチに引っ付いてると思ったのですがボルトで閉めたらご覧の通りです。 ネット... 続きをみる
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何年ぶり？ スイングアームとRサスリンクのメンテ
今日も昼前からスタート 自作のウマを現物合わせしましたがマフラーが干渉するので少し削りました。 すんません、いきなりですがバラした工程の画像ありません。 それにしてもオイル汚れが酷い〜 それとタイヤ修理剤が漏れて飴のように固まった頑固な汚れ... キズもそれなりにあります。 普段は見れないスイング... 続きをみる
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走行可能になりましたよ〜
昨日クラッチカバーのシール届いたので早速組みました。 さて、テストランです。 結論から言いますとクラッチスプリングのシム1セットで十分でした。 ウチのエイプキタコの1◯5ccでヘッドもSE-proで結構トルクフルでキタコでこれ以上はDOHCしかありません。 このボアアップセットでシム1セットでクラ... 続きをみる
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アレンネスの作業靴...嘘
ダラダラと昼から作業開始です。 ホコリの付着した塗装表面を研いで磨いていきます。 補修箇所の少ないジェネレーターカバーは直ぐに仕上がりましたがクラッチカバーは途中で中断です。 作業用の靴底に穴が空いたのでコーキングで補修しましたが乾きません！ 薄い夏用の靴を履いていたんですが足首から下が冷える〜 ... 続きをみる
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クラッチ、ジェレーターカバーの塗装終了
昨晩ミッチャクロンを吹き付けたので今日はいきなり2液ウレタンブラックを吹きました。 下の画像が1回目の吹き付け パラパラとこんな程度に数回重ね塗り 最後の2回は垂れる寸前で厚めに吹きましたがスプレー2本を全部で8回吹き付けました。 垂れもなく艶々にできましたがやはりホコリの付着が数カ所あります。 ... 続きをみる
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フロントスタンドが届き塗装準備開始！
やっと届きました〜 極太で見た目も厳ついですね〜 最初はライトとオイルクーラーが干渉してましたが若干位置をズラしたら問題ありません。 前後で同じメーカーなので統一感バッチリですね。 ミニバイク限定ですが一生使えそうな気がします。 画像の状態で一番伸ばした設定ですので12インチより大きいバイクには使... 続きをみる
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メンテナンススタンドをメンテナンス
古い画像ですがいつ買ったかも覚えていない(おそらく10年は経つ)エトスのミニ用リアスタンド使っています。 メッキの極太パイプで錆びにくいのですが流石に何年も使っているとくたびれて一部にサビも出てきます。 言うことで今日はメンテナンススタンドを綺麗にメンテナンスします。 犬、猫の毛やゴミが...汚〜... 続きをみる
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霧吹き洗車 & キッチンペーパー研磨
昨日こんな道を走ってそのままなので本日洗車です。 外装はもちろん汚れて言いますがシートレール周りが一番汚れるんですわ〜 シートカウルを外してみるとご覧の通りです。 湿った落ち葉がこびりついて取りにくいので乾いた状態でハケを使って除去 ある程度取れたら霧吹きで水を吹き付けキッチンペーパーで拭き取った... 続きをみる
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突起にアレを被せてみましたが...
古い画像ですが赤いフロントスタンドと この手の安っぽいステムの穴に差し込むタイプのフロントスタンドを持っているんですがこちらの安っぽい方をよく使います。 赤い方がしっかりしているんですがフロントフォーク内のエアー(戻し)の調整はフロントフォークを伸ばした状態でないとできませんよね〜 で、このライト... 続きをみる
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ミルフィーユでステーを自作
1000円チョイで落札した約4ミリ厚のドライカーボンの板 タイトル通りこのカーボンのミルフィーユでライトのステーを作ります。 ステーは一度5ミリ厚のアルミで作っているので同じ寸法の物を作るだけ いつものように金ノコで切断しましたが ノコ歯の寿命手前だったのかカーボンが硬いのかノコ歯1枚終了しました... 続きをみる
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ワイヤレス半田ごてでハーネスをスッキリ！
美山の帰り断線したミニレギュレーターを半田付けしてエポキシで固めました。 さて新兵器投入です！ ワイヤレス半田ごてです。 ガスを充填して発熱するタイプですがホームセンターなんかで見たら4000円くらいするので手が出せません... アマゾンで700円程で購入 想定内ですが流石1000円を切るブツです... 続きをみる
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プロジェクターライト移設
先週バカになったオイルクーラーのステーを作り直しました。 古いステーのボルト穴ピッチが35ミリで短かったので新しいステーは50ミリピッチで作りました。 8ミリボルトの穴がセンターからズレていますが組んだらわかりません フロントフォークのストローク量を調べてフェンダーに当たらない位置に低めに設定しま... 続きをみる
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ASウオタニのブラケットを自作
長い盆休み土日のどちらかでソロツー行こうかと企んでいましたがどうやら度重なるmyエイプのトラブルで無理っぽいですな〜 金属疲労でポキッっと折れた純正の鉄板の代わりを作らないとコイルがエライことになるので自作します。 今回はるぶ汚さんを見習って簡単な図面を書いてみました。 頭で絵を描くよりアイデアが... 続きをみる
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一難去ってまた一難った...後にまた一難
荷物が届いていたのは知っていたんですが暑すぎて2時くらいまでダラダラしたあげく重い腰を上げ宅配ボックスに荷物を取りに行きました。 あ〜思ってた通りパノリンのオイルとパンク修理剤でした。 車載していたパンク修理剤の有効期限が10月で切れることもあり 結局ツーリング先では使用しませんでしたがお守り代わ... 続きをみる
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恥ずかしい初歩的ミスでした...
今回も恥ずかしい自虐ネタです... 前回交換から3000キロしか走ってないのにプラグを新品に交換しました。 というのも最近ずっとプラグが燻ってエンジンの掛かりが悪くよくストールするんです。 吸排気か点火に原因があるのは間違えなさそうなんですがキャブも清掃してるしラバーマニホールドも新品に変えたしマ... 続きをみる
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走行可能になりました
昨日早めに帰れたのでキャリパーサポートを少し微調整しました。 水平器をあてた角材に耐水ペーパーを巻いて面を出してみました 職人っぽく上手くやってるように見えますが... 差し金を当てると素人丸出しでしたね〜 もうここらへんで妥協しないと底無し沼にハマってしまいます.. 今日とりあえず組んでみました... 続きをみる
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誤作動を回避するための(デジ→アナ)退化
と、小難しいタイトルですが極簡単な内容です。 原因を解明してしまうととてもアホくさい内容ですので悪しからず 先週の続きですがスピードメーターの磁気センサーが色んなものに反応しているとわかって作業中断してました。 メーターの磁気センサーに反応すると言う事は対象物が磁石に引っ付くかどうかで簡単にわかり... 続きをみる
