今日は朝からハーネスを1日かけて加工しました。

先週から夜にできる範囲で半田付けやら

ハーネスの皮を剥いて裸にしたりしていましたが...
ハッキリとは覚えていませんが、自分で巻いたと思われるハーネスの黒いビニールテープを外して行くと粘着で手がベトベトに...触るもの全てがネチョネチョに...
粘着地獄でしたわ〜

で、裸にして粘着を取り除いた裸のハーネスをフレームに付けたり外したりして配線色々とをやり直し
何かあれば補修しやすいのでハーネスは見えなくなる部分は裸のままで数カ所を結束して取り付けます。

ナンバー灯も変更
さて〜来週はいよいよフレーム入れ替えですわ〜

スプロケ磨耗しまくってチェーンも伸び伸びでペダルを踏み込むとチェーンがズレて足首をやってしまいます。
怪我をする前に取り敢えずリアスプロケとチェーンを朝7時頃から交換

フロントも交換時期やけどまた来月ですわ〜

で、「何でチャリに時間かけなあかんねん！」とイライラしながらやっているとヤラカシましたカシメ式のチェーンだったんですがカットするコマを間違えて接続出来ません〜
クリップは注文しましたが明日届きます...
通勤で使うので取り敢えず針金で応急処置しましたが切れんかな......

さぁ出来たと思ったらペダルの位置を180度間違えていました。
こんな自転車バケモン並みの体力がなかったら漕げませんわ〜
変速機の調整で1時半まで6時間以上かかりました。

かなり精神的な疲れがありましたが梅雨明けに間に合わないのでエイプの作業も出来る範囲でやりました。

ハーネスを取り付け配線の長さ調整をします。
レギュレートレクチファイアは純正ハーネスの長さでいけましたがCDIは取り付け位置を変更したので延長しなければいけません。
他にも延ばしたり縮めたりしなければいけませんが今日は時間切れです。
配線お処理は夜でもできるのでボチボチやっていきますわ〜

先週の分を取り戻そう思いましたが午前中に歯医者、夕方から別の用事で思いっきり中途半端ですわ〜

プロジェクターライトに使っているミラークランプがくたびれたので塗装をして

短い時間でナンバープレート ステーの自作でしたが

時間が無くてイライラしながらやったので思いっきり失敗です！
面と裏を間違えて皿モミ加工...位置もズレてるし

そんな事もあろうかと極低頭ボルトを買っていたんですがナンバープレートベース(ナンバープレート ベース)がミラークランプに干渉,,,
何個かミラークランプ持っていたので干渉する部分を削ってみましたが肉厚が薄くなって嫌な感じがしたので削ったクランプは却下！

ツーリングから帰ってみるとナンバープレートが無くなっていたらシャレになりませんからね〜

言う事で来週やり直しです...梅雨明けに乗れるんか？？？