日曜の朝、北の空は晴れそうな予感
と、言う事で7時前に出発
大津まで行ったものの北の雲は黒い...
高島まで行き新規開発する予定でしたが行き先変更
青蓮寺湖は昼から晴れみたいなのでそっち方面へ
この画像では晴れてるように見えますが

反対方向はどんより...

まず信楽の12号を通過した時点で路面は基本ハーフウエットなんですが湧水が川のようにいろんな場所で流れて下の画像の通りドロドロでございます。

いつもと逆ルートで笠置を通過して

訳のわからん道に入ったりしながら青蓮寺湖には行かず月ヶ瀬へ向かい

なんとか到着

いつも最初に休憩する針テラスが最後に
帰り道も奈良で道を間違えてなんか遠回りして

無駄な距離をダラダラ走ってこの300キロ弱ですわ〜
フラストレーションが溜まりながらもダラダラのんびりと楽しみながら走りましたけどね〜

で、新品から3000キロ弱を走ったところでくっきりとスリップサイン出たので交換ですね〜
来週は晴れっぽい予報なので疲れていますがツーリングから帰ったその日に交換して来週に備えます！

実は2〜3週間前からタイヤ幅を拡げる仕込みをしていたんですが...やっぱりビードが上手く上がりませんわ〜
廃タイヤとホイールつき新品タイヤ２本をチャリのカゴに固定してフラフラと知ってるバイク屋さんへ〜
コンプレッサーで即ビード上げ完了しました！
毎度毎度ありがとうございます。
廃タイヤ代だけで何時も金を落とさん客でごめんなさい〜

今日は他にお客さんがいなかったのでうだうだ喋って早めに帰りました。

無事交換しました
久々にリアにBT601を履かせましたがライフ短かいやろな〜
しかし行きのチャリでタイヤ２本運ぶのが一番キツかった〜

先週から平日は晴れてるのに日曜は天気が不安定で今週も台風やて...
やっと走行可能な状態になったのが真夏、涼しくなってきたと思ったらこの天気
ボケ〜っとしていると冬になってしまいますね〜
気象庁なんとかしてくれ〜

ところでメンテしてる時にキャブを外して何かに立てかけていたのに「パタっ」と倒れてガソリンが流れ出す事ってよくありますよね〜

言う事で激安キャブ・ステンドを自作
言うても100円以下のMDFの板と安売りしていた17ミリのソケットをホームセンターで買ってきて数百円で作りました。

まず100円以下のMDFに穴を開けてます。

で、安売りで買った17ミリのソケットに(塩ビ?)パイプを圧入

2時エアを吸ってる疑いでお役御免になったラバーマニホールドを取り付けて出来上がり！

ソケットの精度が悪いのかキャブを乗せても不安定...
コーケンのソケット使ったらもうチョイ安定するんかな〜？

言うかラバーマニホールドなんの役にも立っていないので

ソケットのみにしてみましたが見た目が貧相ですね。

一応コケたりはしないので使用可能ですがバイクを乗れない冬にもっと安定するように作り直そうかな〜

言うか、走れる季節やのに走りたいわ〜

連休２日目はmyエイプのオイル交換と洗車でした。
初日は300キロ弱の走行でしたが珍しく車体にトラブルなしでした。
さて連休の最終日は嫁エイプで剣道61号線の蔵王峠へ行きました。

雰囲気のあるトンネル

反対側はこんな感じですが

実はトンネルに来る前に未塗装の路面が2か所
未塗装の路面があるのは事前に調べてわかっていたので前後サスがノーマルの嫁エイプで来たのは正解でした。
私の他にはオフ車が1台だけ...そらぁオフ車やろな〜

ここらへんからウネウネ道
ふわふわの純正サスと純正ステップと指１本分しかポジション変わらないバックステップなので調子に乗りすぎないように走っていましたがS字の切り返しでステップとサイドスタンドを「ガリッ」...
飛んだらアカンので自主規制...

K61を下って広域農道みたいな道でR310からいつもの帰り道へ
のんびり走るにはいいコースでした。

12時前に帰宅
汚れまくったので洗車しました。

話は遡りますが連休２日目に嫁エイプのグリップが経年劣化でゴムがブチルゴムみたいにグニャグニャになっていたので

ロッシグリップに交換したまでは良かったんですが

蔵王峠へ行く途中で左のバーエンドをどこかで落としたみたいです。

蔵王峠から帰って洗車ついでに手持ちのバーエンドに交換しました。