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ペケ-プーの新着ブログ記事
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最近仕事から帰ってパテ処理が日課になってましたがやっとサフを吹くまでできました。 シリコンオフで脱脂してから念のためミッチャクロンを軽く吹いた後プラサフを吹きました。 パテが浮いてくるのが嫌なので薄く数回に分けてサフを吹いたのが悪かったのか シリコンオフをキチンと拭き切れてなかったのかサフを吹いた... 続きをみる
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今日は雨ですが全く問題ありません〜 6000円で落札した新品シートカウルを加工しますよ〜 まぁ〜ご覧の通り結構な巣穴＆傷をパテ修正しました。 今使ってるシートカウルと並べてカットする部分を決めます。 NSR50(後期)用なのでタンクのベロに入る部分が窪んでいます。 丁度この窪みギリギリでカットしま... 続きをみる
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磨り減ったトゥースライダーです。 乗り方が悪いので直ぐに磨り減ってしまいます。 言うことで新しいのを作ります。 アルミのフラットバーに5ミリの穴を開け タップを立て 切断して凶器靴にならないようにヤスリで面取り XPD純正の樹脂スライダーの裏から超低頭ボルトで固定 念のため裏に両面テープを貼り付け... 続きをみる
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今日は晴れですがメンテ三昧の日です。 午前中はリアキャリパーが引きずり気味なので揉み出しです。 ピストンにシリコングリスを塗る前に円陣屋至高のチェーンオイルC.P.O.Rを塗って揉み出しした後にシリコングリスを塗り揉み出ししたらぎこちない後輪の回転がシャ〜ッと回り出しました。 ついでにフロントもや... 続きをみる
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今日はうーやんがCRMのエンジンを車体に載せるのを手伝いに行く予定でしたが昨日一人で載せてしまったので用無し...言う事で高野山までソロツー 相変わらずエッジ部のヒゲは残っていますが ライディングシューズのトゥースライダーはガリガリです...そろそろ新しいアルミ板で作らんと小指なくなるな〜 で、ト... 続きをみる
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え〜懲りずにゾイラスミラーを再生しましたよ〜 クラックが入りそうな部分はリューターで掘ってプラリペアで埋め戻し修正程度に薄付パテを塗りプラサフを吹いてつや消しブラック塗装しました。 寸切りボルトの根元にポンチを打ち込んで回り止め 各締め付け部位にはアルミワッシャーをかまして振動対策しましたが期待は... 続きをみる
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別のサイレンサーのショート化に失敗したので今日は以前ツーリングでサイレンサーステーのボルトが抜けてマフラーを引きずった時の傷を誤魔化し再利用しようと思います。 まだバッフルをつける前だったので爆音でリベットの頭もなくなりかけるまで路面を引きずってから気がつきました。 エキパイにも傷物になりましたが... 続きをみる
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以前被っていたスコーピオンのヘルメット EVO400Vです。 アライのスペンサーレプリカを被るようになってからは数年保管していたんですがこの度復活となりました。 日本ではマイナーなメーカーですが最近はWGPでも被っている選手がチラホラいますね。 何年前かわかりませんが現在このEVO400シリーズは... 続きをみる
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最近なんとなく燃調なのか2時エアなのか開け始めで少しだけボコついたりエンジンストールしたりでプラグが黒くくすんでいることが多いんです。 前回のツーリングでジェットニードルの溝が磨耗してクリップが外れると言う珍事がありましたが不調の原因はここら辺にあると推理しました。 ジェットニードルを取り出して見... 続きをみる
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土曜日の夕方リアのパッドを純正に変えました。 今までヤフオクで落としたキャリパーに付いていたメーカー不明のパッドを最初に見た時は「リアのパッドって変える事ってあるんかなぁ？」と思っていましたが遂にその時が来ました。 磨耗以前に剥離が原因だったんですが... NISSINのロゴがホンダ純正の証ですね... 続きをみる
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嫁エイプの慣らしも終了しオイル交換時に鉄粉も極少量ドレンボルトについていましたがピストンリングが新品なのとクラッチが滑っていた時の鉄粉が残っていたはずなので組み替えたミッションは正常に機能していると判断してアップします。 エイプの純正流用クロスミッションを検索すると先人のありがたいネタが結構ありま... 続きをみる
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昨日のツーリングでまたまたH田ヤンのご指摘 「クラッチレバーガタガタですやん〜」 わかってはいたんですが放ったらかしでした。 そういえば純正レバーの時も穴が広がってレバー交換したのを思い出しました。 バラしてみるとやっぱりボルト穴拡大 H田ヤンのアドバイスどおり穴を拡大してカラーを入れようと思った... 続きをみる
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先ずは昨日の出来事 「行くぜうーやんツーリング」です。 大阪組はうーやんと某所にて朝6時集合 今回うーやんはCRM250 7時に橿原の某ファミマで奈良組H田ヤン(GSX-R150)とT本さん(XRモタ)と合流 今回参加しませんがうをとみ氏+ニンジャとAちゃん+おかんの軽四でお出迎え ヤフオク250... 続きをみる
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前回クラッチ板と書きましたがフリクションディスクのみ交換です。 今回とりあえずタケガワの新品を使いますが寿命が短いので次回交換はうをとみ氏おすすめのキタコクラッチ板+純正フリクションディスクが良さそうですね〜 また4000キロも走ったら交換やろな〜 あわよくばクラッチカバーガスケットを再利用しよう... 続きをみる
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午前中にクラッチ板を中古の物に交換完了〜 昼前からひとっ走りして明るいうちに帰れる場所と言えば六甲くらいかな〜 言うことでシートパイプ加工後の変化を確かめに六甲に到着！ 最初は恐る恐る流す程度でしたが進入時にスッ〜とインに向かっていく感じで好感触 徐々に走行モードをアチラ寄りに切り替えて行きました... 続きをみる
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今日はフロントフォークを組みました。 本来ボトムケースにフェンダーを取り付けるためのボルト穴と同じピッチで穴の空いている廃材のアルミアングルを見つけたので取り付けアングルを踏みつけながらボトムのボルトを締め付けました。 1本は上手く締め付けれたのですがやはりもう1本が供回りするのでバイク屋さんに持... 続きをみる
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昨晩今更ながらフロントフォークの構造について自分なりに色々調べてみました。 シートパイプ上の小さい2つの穴が伸びる方のオリフィス、下の大きい4つの穴が縮む方のオリフィスらしいです。 エポキシのかえしも怪しいので大きい穴をやり直すことに決定！ 硬化したエポキシをカチ割ってリューターで削りました。 外... 続きをみる
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24時間はたってませんがほぼ完全硬化したので ヤスリましたが裏のかえしが不十分なような気がします。 まぁ〜外れた時は外れた時ですわ〜 ボトムケースも研磨スポンジで磨いて 明日組み付けます〜
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昨日ブログをアップした後でツーリング仲間で奈良組のうをとみさんから「下の大きい方やで」とご指摘がありました。 ......そらそうやわな〜 小さい穴を塞いでもデカい穴が4つも空いてたら意味ないですわ〜 言うことで仕事帰りに粘土みたいにコネて使うエポキシパテを買ってきました。 うをとみ氏のアドバイス... 続きをみる
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昨日夕食後に作業を開始しました。 最後にフォークをバラしたのはディスク化した時やったかな〜 2011年7月からから丸6年ぶりのOHです フォーク自体はすんなり外せたのですが 予想通りシートパイプを外すのに難儀しました。 先ずFホイールを外してステムに固定したままでボトムケースのボルトをある程度緩め... 続きをみる
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本日、日曜出勤しましたが1時間で終了...前日の残業でええんちゃうの？！ 天気が少し怪しかったんですがうっぷんもたまっているので嫁エイプの慣らしがてら2号線を時間の許す限り西へ 嫁エイプにタコメーターはついていないので排気音を頼りに大体5000rpmリミットで最高速50キロのノロノロ運転で明石まで... 続きをみる
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昨日は9台で十津川方面へツーリングでした。 久々にバッフル付けましたがトルク感がありスムーズな加速で高回転の伸びも悪くないのでしばらくバッフル仕様で行きます〜 MJが濃いみたいなので#128→#120に落としました。 途中でまた何時もの感じでミラーの向きが変わっていましたが予想通りクラック。 その... 続きをみる
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今日も微妙な天気ですが朝からmyエイプのキャブとマニホールドsetを丸ごと嫁エイプに移植してみましたが全く問題なしでした。 次にマニホールドを嫁エイプに戻してみましたがこれも問題なし! 言うことはプラグ真っ黒事件の犯人はキャブ本体で間違い無いですね〜 SJもMJも詰まってる様子はないしジェットニー... 続きをみる
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本日仕事が早く終わったので明日の準備 明日の天気予報は午前中はセーフみたいなので慣らしツーの準備です。 掘り出したドライカーボンの板と余り物のハンドルブレス クランプでステーを作り余り物の時計を取り付け 慣らし仕様に16Tのスプロケをつけたかったですが手持ちが14,15,17Tしかなかったので11... 続きをみる
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はい、プラグが真っ黒になる原因を今日見つけましたよ！ エンジンかけて自作マニホールドとラバーマニホールドの間にパーツクリーナーをプシュ〜と吹くとエンジンがプスッと止まりました。 新品のラバーマニホールドだったので原因は明らかに自作マニホールドです。 最初は自作マニホールドが歪んだのかと思いましたが... 続きをみる
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今日も1日雨みたいなのでボチボチ起きてキタコのクラッチを組み込み やっと腰上です。 程度の良いキタコの中古シリンダーとライトボアアップ用の新品ピストンで100→115にボアアップします。 「どうせ雨やし...」と言うのが頭にあるので作業もついつい横道へ外れてしまいます。 カムホルダーのオイルライ... 続きをみる
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朝から腰下の部品全部を洗浄です。 左ケースに落札したクランクシャフトを入れてからクラッチ関係も洗浄しましたがクラッチアウターにガタを発見... Myエイプはタケガワのダンパーが入ったらクラッチを使っているので気にする事はなかったんですが純正100のアウターってこんなにガタありましたっけ？ エイプ1... 続きをみる
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純正部品が届いていないがとりあえずミッションをバラしてみました。 エンジンは100 なんですが純正流用ミッションなのでエイプ50のカウンターシャフトとドリーム50のメインシャフトを使用しエイプ50、100、ドリーム50それぞれのギアを組み込んでいます。 カウンター側の5速ギア以外ははエイプ50と1... 続きをみる
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『不正改造車を排除する運動』強化月間が始まりました。 梅雨入り前の晴れた日やから走りに行こうと思っていましたが一足先に梅雨入りモードに入ります。 まずは気になっていたことをどないかしようと思います。 偽リザーブタンクの塗装が剥がれていますね〜 原因は先日のソロツーで酷道を走った時にリアがフルボトム... 続きをみる
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え〜タイトルが何かの曲みたいですが本日もクラック尽くしでした。 クラック其の1 朝6時過ぎにソロツー出発して阪奈道路を走っていると右のミラーが空を写しているんですね〜 また何処かのボルトが緩んだと思い路肩に停車させ見てみるとミラークランプにクラックが... この時は単に不良品だと思いタイラップで応... 続きをみる
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昨日の続きです 切断したアングルとフラットバーを更に穴空けやらタップで加工 頑丈なのが出来ました〜 これを曲げたり割ったりしようとなるとクラッシュしか考えられませんね〜 ボルト1本の固定なので緩むことを想定して脱落防止にタイラップで保険を掛けときます。 ついでに自作のナンバー灯のステーも加工しまし... 続きをみる
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エンジンの振動によるオイルキャッチタンクステー破断防止の為の補強をやります〜 先日5ミリ厚のアルミ板で自作したステーをカーボン板とFRP板でサンドウィッチにします。 カーボン板をマスキングテープで養生して同じ形に整形するだけです〜 最初は両面ウェットカーボンで作ろうかなと思っていましたが裏面は殆ど... 続きをみる
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本日は4ミニ8台の大所帯でツーリングです。 大阪組は私とうーやん2人で後は奈良組なんですがツーリングの企画者うーやんは昨日熱出して病み上がりやのにパンク修理までして言い出しっぺの責任感...言うか、走りたいだけとの噂もありますが大丈夫かいな〜 2人揃って大阪の待ち合わせ場所に遅刻、奈良組の待ち合わ... 続きをみる
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少し前から気になっていたトヨタ純正のアルミテープをお安く落札しました〜 これ普通のアルミテープではありません❗️ 色んなブログのインプレ等でその効果を実証されているアルミテープなんです。 3Mとトヨタで共同開発したものでどうやら3Mの開発した糊がアルミに静電気を逃す役割をしているらしく 自動車の非... 続きをみる
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昨日風呂に入っている時突然思い出しました。 ケーブル用のタイコ...アソコに入ってるやん！ 自作した偽リザーブタンクに入れていたのです... 今日外してフタを開けるとやっぱり入っていましたね〜 自分で入れといて完全に忘れていました...そろそろ痴呆症発症ですかね〜 最近ほんまに色々ボケています キ... 続きをみる
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朝8時過ぎに出発 途中メインジェットやニードルクリップの高さを変えながら六甲へ 結局高回転のボコ付きの原因がわからないまま六甲を登っていたらクラッチワイヤーが切れてしまいました。 タンクバッグの中にケーブル用のタイコがあるので余裕で直るはずでした... ところがあると思っていたらタイコが見つかりま... 続きをみる
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先週の日曜日に新しいハンドルが届くまでと思い古いセパハンのクランプを加工して取り付けたんですが次の日新しいのが届きました。 間に合わせの加工と割り切っていましたが翌日届くとなんかムカつきますね〜 【ノーブランド 品】耐久性 オートバイ アルミ 代替品 ハンドル バー ハンドル グリップ 調整可能 ... 続きをみる
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前回のソロツーで346キロ走ったのでもうエエか〜 言うことで慣らし終了とします。 慣らし終わったのでオイル交換 久々の赤パノリン(安い方)入れますよ〜 で、久しぶりにパノリン買ったらキャップの形が変わってました。 取手を引っ張ると ノズルになっていました！ いつもはシリコンのじょうごを使ってオイル... 続きをみる
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昨日うーやんからツーリングのお誘いがありましたが慣らしに付き合わせるのは申し訳ない...言うか一緒に走ったら慣らしになりません〜 と、言うわけで今日はソロツーです！ 朝7時前に出発〜 天理ダムはまだ桜が見頃です...って、ツーレポみたいなん似合わんな〜 針テラス到着 朝からバイクだらけです その中... 続きをみる
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ヘッド、ピストンセットに引き続き今日新品シリンダーが届きました。 私、短期間でこれだけの物を新品で購入する程お金持ちではありません。 いろんなものを出品して自転車操業でパーツを調達してきました。 無理してシリンダーを購入したことで今週は数百円の所持金で乗り切りました。 火の車状態なのでエイプ復活さ... 続きをみる
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前回に引き続き今日は排気ポートを加工します。 るぶ汚さん作のワンオフマフラーはフランジ部分で分離できるのでポートの段差が明確にわかります。 排気はチョコっと研磨して鏡面仕上げで終わらすつもりでしたがこれだけ段差があるんですね〜 マーカーの部分をリューターで削りオイルストンや研磨スポンジの原始的な人... 続きをみる
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金曜日に予定より早くヘッドが入荷したので早々2りんかんへ取りに行きました〜 早速開封してチェック！ ウルトラSEでは見るから銅の色をしたシートリングでしたがSE-PROはベリリウムっぽい色ですね〜 ウルトラSEのシートリングがすぐにヘタっていたので流石にキタコも材質を見直したみたいですね〜 ガイド... 続きをみる
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ヘッド待ちで作業が足踏み状態なので昼から嫁エイプを強奪してプチツー この石畳は... 日本一の斜度でお馴染みの暗峠です〜 キャブのセッティングが冬のままなので低速がもう一つです。 なので高回転キープしないと登りません〜 話は前後しますが午前中にオイル交換したんですがドレンにこの鉄粉... ただ事で... 続きをみる
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さてデイトナのフライホイールを検証してみますよ〜 今までの純正軽量加工品の画像 デイトナのがレーザーマーキングでカッコええ〜 まぁ、カバー付けたら見えませんけどね〜 で、上からは見た目にはよくわからなかったんですが 純正を基準にして横から見てみると... 穴のテーパー角が緩やかで奥側が狭いデイトナ... 続きをみる
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日曜日 請負で塗装剥離したタンクに2液ウレタンクリアを吹きました......が............ やってしまいました〜 気温が低いので柚子肌防止で普段使わないボカシ剤を吹きながらクリアを吹いたんですが垂れまくりですわ〜 慣れないことをやるとこんな失敗をするんですね〜 でもボカシ剤の効果か塗装... 続きをみる
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いきなり取付後の画像ですが変更点がわからないですよね〜 言うことで時間を遡ります。 ヒロチーで1個313円のミラー用直角アダプターとナットを2個づつ購入 直角アダプターって普通に買うと1個1000円程なんですがヒロチー(多分中華)送料合わせても1000円ちょいとお得なんですが安いだけにメッキが剥が... 続きをみる
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コミネのアラーム付南京錠LK-120が届きました〜 定価2300円(税抜)ネットで2000円以下とかなりの低価格です。 コミネ(Komine) セキュリティロック アラームパッドロック ブラック/イエロー フリー(mm:W93×H98×D32) 09-120 LK-120 コミネ(Komine) ... 続きをみる
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大晦日にアマゾンでキルスイッチを注文 元旦、初詣に行ってる間にお急ぎ便で届いたので昨日早速取り付けましたがNSF100なんかの純正の物ではなく汎用のキルスイッチなのでON(RUN)とOFFが逆になっています。 少々細工してONでエンジン始動、OFFで点火カットできるようにやったりました〜 これで嫁... 続きをみる
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あけましておめでとうございます。 2016年はクランクシャフト破損に始まり、クラッチ系のトラブル、久々の転倒、嫁の点火系トラブル等色々ありました。 今年はどんなことが起こるやら 言うことで本年もよろしくお願い致します。
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こんな練習をやっとります〜 言うことで来年の目標は塗装！
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上の記事でジェネレーターかと思われた嫁エイプの不調の原因は残念ながらハズレでした。 アイドリングはするがチョイ開けくらいからボコ付きだし高回転まで引っ張ると回り出し走行後プラグは乾いた状態で真っ黒に燻っています... と、明らかに点火系の症状なのは間違いない。 前回プラグキャップとコードは新品にC... 続きをみる
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今日から正月休み！ 塗装も乾燥したので取り付けてました。 多分Rサスが底付きしても干渉しないと思います。 アルミのブラケットで一ヶ所のみ固定されているので振動で塩ビにクラック発生の可能性がありますが重いものは入れていないので数年は耐えてくれると信じています。 それより気がついたらどこかに落としてい... 続きをみる
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今日も修繕工事でバイク置き場の作業はできそうにありません... 言うかバイクカバーを取って見るとmyエイプの下に他の住人の物まで押し込まれていました。 長谷工の監督を呼び出し話を聞いて見みるとどれがどこにあったかわからないみたいです。 しかもバイク置き場の施工開始の前日(平日)に住人に翌日から施工... 続きをみる
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先週は今日のために仕事から帰宅して自作ナンバー灯の裏側をチマチマとシリコン整形したり固めたりと地味な作業していました 余り物のシルバーカーボン板を切ってナンバー灯を両面テープで固定しました。 かなりスッキリしました〜 常時点灯とブレーキ入力の明るさの違いもバッチリです！ エイプ 自作テールランプ ... 続きをみる
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例の自作テールランプですが一部断線していたので作り直すことになりました。 ゴチャゴチャした配線もスッキリさせる為に思い切って大元から切断しようとバラしてみると「あっ...」最初に作ったLEDテールランプに合わせてブリッジダイオードを半田付けしてシリコンで固めていたのを発見。 こいつも一新する為廃棄... 続きをみる
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さて嫁エイプのエンジンがかからないので犯人探しです。 先ずはキャブを全バラ 前回簡単な油面のチェックはしているので今回はエアスクリューやチョークバルブまでバラしてみましたが目視で異常は見つかりませんでした。 試しにmyエイプに嫁の嫁のキャブを取り付けてみると一発始動 逆に嫁エイプにCRを取り付けて... 続きをみる
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遂にこの日が来ました。 マンションの修繕工事の為に玄関横の棚を分解して一時撤去しなくてはいけません。 必要な工具箱は玄関に置いといて 殆どの物をベランダに移動して棚をバラすんですが現物合わせでカツカツの寸法で組んでいるのですごい手間な作業でした。 移動、片付、バラしで丸1日かかりましたわ〜 これで... 続きをみる
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今回「ナンバーステー自作其の2」のタイトルで終了しようと思っていましたが拾う神あれば捨てる神ありと申しましょうか掘り出したLEDテールランプが常時点灯は問題ないのですが接触不良でテールランプが点かなくなりました。 配線を引っ張ると点灯しますが...流石にこれは使い物になりません 言うことで土曜の仕... 続きをみる
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さて今日はナンバーステーを作り直します。 その前に転倒した時のことを自己分析...言うか「そらぁ〜コケるやろ〜」と後々自分でも思いました。 回り込んだ見通しの良い右コーナー 侵入スピードが足りず倒し込みながら(ほぼフルバンクの状態)スロットルを開けていきました。 自分ではラフな開け方とは思っていま... 続きをみる
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たいしたネタもありませんが地味な作業でもアップしときます〜 本日、天気も怪しいので気になるアレやコレをメンテ チェーン調整ついでにFスプロケを17→16Tに変更しました。 そして先週のソロツーで冷えっ冷えで油温が上がらなかったのでシリンダー経由のオイルクーラーにカーボン板でフタをしてみます ビフォ... 続きをみる
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さて昨日の続きですがクラッチアウターのスペーサーを取り付けようとしたらスプラインワッシャーが回りません... もう一度バラしてアウターを見て見るとスペーサーが入る位置に...スペーサー入ってるやん〜！ そうなんです！落としたと思っていたスペーサーはクラッチアウターにへばりついていたんです。 言う事... 続きをみる
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本日、アマゾンで注文したクラッチのスペーサーがまだ届かないので嫁エイプのメンテです。 先日仕事中に嫁から「エンジンかからへんけど何かわかる？」と電話 「そんなもん現物見んとわかるかい〜！」と通話終了 帰ってエンジンかけて見るとホンマに掛かりませんでした。 プラグを外して見ると真っ黒です。 これはキ... 続きをみる
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最近マンションの修繕工事で急にベランダに置いてる物を他の場所へ移動したりする必要ができたので今日予定のツーリングを断ったんですが結局のところ今日は移動の必要なしでした。 長◯工ええ加減にせぇよ！ 「マンションのことならわかるんだ〜」って異動する日にちくらいわかっとけちゅうねん！ 言うことで昼頃起き... 続きをみる
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今日明日と雨なのでクラッチが滑りまくってるmyエイプをゆっくりとメンテ出来ますね〜 クラッチスプリングをポッシュからスイフトの赤スプリングに交換します。 ポッシュのスプリングは非常に硬いとの印象があったのに全然ダメでした〜 取り付け後クラッチレバーは非常に軽く直ぐに滑りだしました。 今になってエイ... 続きをみる
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もう何年も使ってる軽量化されたフライホイールです。 ヤフオクで格安加工してもらった物ですが最近ふと思ったんですがバランスを取ってるか不明でコンロッド大胆部のベアリング破損もコイツのせいではないか？ 異常な振動もバランスの取れていないフライホイールのせいかも？？ 言うことで日曜の朝一から嫁エイプの無... 続きをみる
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先日何年ぶりかわからないくらいのフルード交換して思い出しましたがピストンの揉み出しも最後にやったのはいつだったか？ 言うことで何年ぶりかの揉み出しやりました まずリアからですがかなり放置してた状態の割には綺麗でした。 まぁ、パッドピンはご覧の通り要交換です。 ニッシンのキャリパーはヤフオクで落札し... 続きをみる
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いやいや前回の記事で問題発言がありました。 皆さん気が付いてもスルーされたみたいですね。 追記でも書きましたが左足でブレーキペダル踏んでることになってましたね〜 そんな器用な人居ったら自分でも見てみたいと思います。 失敬、失敬〜 言うことでこのままやったら左の小指がアスファルトで削れるのでトゥース... 続きをみる
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3連休の初日はこんなとこや こんなとこに行ってきたのでエイプに乗らず触らずでした。 3連休2日目 注文したクラッチの部品が届かなくやることがないのでチェーンを1コマづつウエスで清掃...気が狂いそうになりましたがリアがメッチャ回るようになりましたよ〜 キャリパーの揉み出しもやろうかなと思いましたが... 続きをみる
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昨日の記事でボールジョイント云々と書きましたが撤回致します！ いやいや話がコロコロ変わってどうもスミマセン〜 いう訳でいきなり取り付けた画像ですが 時間を遡ってみますとまずボールジョイントのメスに5ミリ厚のスポンジをかまし薄いゴム板を載せて組み立てます。 これで右側は上手くいったのですが左側はボル... 続きをみる
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腰痛も収まり動けるようになったのでやっとブレーキフルードを交換しました。 我が家で使うフルードはDOT4ではなく沸点は高いが劣化の早い5.1(グリコール系)です。 劣化が早いのに前回のフルード交換がいつなのかわからない程放置していたフロントはドス黒くなっていますね〜 リアのリザーバータンクも開けて... 続きをみる
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腰痛デビューして仕事を休んでいるのですが腰を前後に曲げないと全然痛くも無いような軽傷なので暇を持て余しています。 言う事で久々に復興版やりますね〜 下の画像は現在嫁エイプにつけているキチキチマシーンのシートカウルで これを下の汎用RSタイプのシートカウルに変更します。 加工なしでも取り付け可能っぽ... 続きをみる
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シャークミラー出品しますよ〜！ その前に綺麗に塗装して落札金額超えを目指します。 パテ埋め→ミッチャクロン→つや消しブラックでかなりの美品として出品できますな〜 感想待ちの間オイル交換をする為に20キロ程の工具箱を持ち上げた瞬間、腰やりました... 前回うーやんとのツーリングの時から怪しかったんで... 続きをみる
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毎度お馴染みうーやんと早朝に待ち合わせなんですが出発前に軽くメンテしる時に「ん...」何か腰が痛い...腰痛デビューか？ バイクに跨る時はジジイみたいに超スローですが乗ってしまうと普通に走れますね〜 言う事で何時もの2台で出発〜 いきなりですが大台ケ原に到着 雲に覆われて空が暗い...夕方までは天... 続きをみる
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例のシャークミラーですがやっぱり4ミニには取って付けたようなデカさなので何かブサイク感が否めません。 言う事で先週毎度おなじみのうーやんとツーリングに行く時にゾイラスミラーに変えてみたんですが 結果、振動によるブレでクラックが...これで何回目やろ... で、考えました！ まずリューターでクラック... 続きをみる
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ウェビックでCNCアルミファンネルをお安くゲットしました。 マシニングで綺麗に仕上げられてアルマイト処理されているんですがメインエアージェットの穴を広げるが加工が必要とのことでアウトレット価格1296円は安いですね〜 穴なんぞリューターでチョチョと広げて加工終了です〜 と、言うわけでファンネルにし... 続きをみる
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ヤフオクで落とした中古タイヤがバイク屋さんに届いたので早速交換に行きましたが... あるはずの物がない！ 記憶を遡ると出かける前に色々メンテしていたのですがメンテナンススタンドを掛けそこねmyエイプが無人で立ちゴケ状態になりました。 幸い無傷でしたがキャブが外れていたのでラバーマニに付け直しました... 続きをみる
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南海部品本店がリニューアルオープンした記念に500円割引券付きのハガキが届いたので行ってきました。 記念セールで色々お安くなっております。 まずはツーリング用に小さいタンクバッグを買いました〜 今までのタンクバッグはタンクに対して大きく感じ走行中でも気になり給油時にも外すのが面倒だったので前回のツ... 続きをみる
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今日はうーやん企画でいつもの行き先不明ツーリング 8時半に東大阪某所でうーやんと待ち合わせ 南に向かい奈良組と合流して今回は５台でのツーリング 相変わらずのフルチューンの4ミニばかりで行き先は高野山に決まりました〜 あじさい園でパチリ 前後1000円で落札したBT601 フロントは初体験のソフトな... 続きをみる
